起重機傳統(tǒng)式的市場定位方法是在各單位的轉動軸上組裝**值編碼器,**值編碼器將軸的轉動計算成挪動間距運輸給自動控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)為此分辨機器設備是不是及時。智能化起重機的精確度要超過傳統(tǒng)式起重機,危害精度等級的原因有很多,不一樣的準確度對定位的需求也不一樣。
起吊組織**值編碼器一般安裝在減速機快速軸或圈筒尾端軸上,而運作組織**值編碼器組裝在三合一減速機尾端或車轱轆軸的尾端,在智能化起重機上,當精度等級被規(guī)定在±5mm之內時,運作組織的精準定位經常會出現誤差。
危害精度等級的緣故有下列好多個;積極車轱轆偶發(fā)性的輕度跑偏,車轱轆軸轉動了但實際上并沒有產生偏移,導致手機定位系統(tǒng)不穩(wěn)定;因為路軌的大小差,某一車轱轆和路軌在一小一段距離內不觸碰,此狀況大多數出現在處于被動車輪處,但也有可能出現在積極車轱轆處,這時車輪旋轉量和偏移不會再相匹配;受路軌品質的危害非常大,**值編碼器組裝在積極、處于被動車轱轆軸都是有自己的問題,故傳統(tǒng)式定位設備不能滿足智能化起重機的規(guī)定。
在智能化起重機上可以替代**值編碼器精準定位的有齒條式手機定位系統(tǒng)、吊線伺服電機系統(tǒng)軟件、條形碼手機定位系統(tǒng)等,這種系統(tǒng)軟件能更準確的進行起重機的精準定位。
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