龍門吊安裝管理模式及承擔(dān)單位情況
本文鏈接:http:///cjwt/257.html???發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 01:18:41??點(diǎn)擊量:995
TJ12標(biāo)龍門吊由具有資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)龍門吊安拆工作及方案的編制,負(fù)責(zé)對龍門吊的注冊、維修保養(yǎng)、使用及人員管理。項(xiàng)目經(jīng)理部與其簽訂合同及**協(xié)議并進(jìn)行監(jiān)管,監(jiān)督龍門吊注冊、維修保養(yǎng)及使用情況,核查資質(zhì),排查**隱患及督促整改。
龍門吊安裝程序:在向清遠(yuǎn)市特種設(shè)備管理部門告知后,由專業(yè)施工單位持證作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安拆作業(yè);專業(yè)施工單位對安裝好的特種設(shè)備進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。自檢合格后出具自檢報(bào)告或合格證,并向使用單位進(jìn)行**使用說明;安裝合格后,使用單位組織出租、安裝、監(jiān)理等單位進(jìn)行驗(yàn)收,或委托具有相應(yīng)的組織的檢驗(yàn)檢測單位或機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收;再請當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的特種設(shè)備,檢驗(yàn)合格后簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告并發(fā)給檢驗(yàn)合格證;*后向特種設(shè)備所在地的特種設(shè)備**監(jiān)管部門申請辦理了使用登記備案后方可使用。
附件1:龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案(民權(quán)中泉路橋設(shè)備有限公司)
附件2:龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案(南京登峰起重設(shè)備制造有限公司)
項(xiàng)目經(jīng)理部參照下表格,按照特種設(shè)備管理制度要求定期對龍門吊進(jìn)行綜合檢查,并做好記錄。
序號 |
類別 |
檢查內(nèi)容與要求 |
檢查說明 |
1 |
外觀及金屬結(jié)構(gòu) |
**檢驗(yàn)合格標(biāo)志 |
有效期內(nèi)使用 |
2 |
|
有額定起重量標(biāo)志 |
吊機(jī)、每個(gè)吊鉤處應(yīng)有標(biāo)識。檢查是否與鋼絲繩性能、鋼絲繩匹數(shù)和起重機(jī)實(shí)際性能相符。 |
3 |
|
危險(xiǎn)部位有**標(biāo)志 |
1、臂下嚴(yán)禁站人2、旋轉(zhuǎn)半徑嚴(yán)禁站人等 |
4 |
|
通道、梯子、欄桿、走臺等的防護(hù) |
齊全有效,無損壞 |
5 |
|
警報(bào)燈 |
齊全,工作正常 |
6 |
|
金屬結(jié)構(gòu)狀況及連接 |
無裂紋、塑性變形、嚴(yán)重腐蝕等,主體受力構(gòu)件的整體穩(wěn)性符合要求 |
7 |
|
小車軌距極限偏差(mm) |
|
8 |
|
軌道符合設(shè)計(jì)要求 |
|
9 |
|
操作室結(jié)構(gòu)**、固定牢固 |
結(jié)構(gòu)**、固定牢固 |
10 |
|
操作室必備設(shè)施與門鎖 |
牢固、有效 |
11 |
主要零部件與機(jī)構(gòu) |
吊鉤 |
不應(yīng)有裂紋、駁裂等缺陷,存在缺陷不得補(bǔ)焊。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損<5%,開口度≤10%原尺寸;防脫扣裝置有效 |
12 |
|
車輪 |
無影響性能的表面裂紋等缺陷,輪緣厚度磨損<50%,輪緣彎曲變形<原厚度的20%,踏面厚度磨損<原厚度的15%,運(yùn)行速度低于50m/min時(shí)圓度<1mm,當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min時(shí)圓度<0.1mm |
13 |
|
滑輪 |
直徑符合要求,轉(zhuǎn)動靈活,不得有裂紋、輪緣破損缺陷 |
14 |
|
滑輪輪槽 |
輪槽不均勻磨損應(yīng)小于3mm,輪槽壁厚磨損應(yīng)小于原壁厚的20%,輪槽底部直徑減少量應(yīng)小于鋼絲繩直徑的50%,槽底應(yīng)無溝槽現(xiàn)象 |
15 |
|
卷筒 |
不得有裂紋,筒壁磨損不得達(dá)到及超過壁厚的20% |
16 |
|
制動靈活、平穩(wěn)、可靠 |
|
17 |
|
減速器連接與固定 |
牢固可靠 |
18 |
|
制動器 |
1、驅(qū)動裝置:磁鐵線圈或電動機(jī)繞組完好、推動器推力滿足松閘要求;2、制動彈簧:塑性變形量<10%,彈簧表面銹蝕<20%,無裂紋等明顯損傷;3、傳動構(gòu)件:無影響性能的嚴(yán)重變形,主要擺動鉸點(diǎn)磨損導(dǎo)致制動器驅(qū)動行程損失小于原驅(qū)動行程20%;4、制動襯墊:鉚接或組裝式制動襯墊的磨損量<襯墊原始厚度的50%,帶鋼背的卡裝式制動襯墊磨損量<襯墊原始厚度的2/3,制動襯墊表面炭化或剝脫面積<襯墊面積的30%,制動襯墊表面無裂紋或嚴(yán)重龜裂等現(xiàn)象;5、制動輪:無影響性能的表面裂紋等缺陷,起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪制動面磨損厚度<原厚度的50%;輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí),如能修復(fù),修復(fù)后的制動面厚度應(yīng)符合前述規(guī)定。 |
19 |
**裝置與防護(hù)措施 |
起重量限制器 |
綜合誤差≤10% |
20 |
|
上升極限位置限制器有效 |
有效 |
21 |
|
大、小車運(yùn)行極限位置限制器有效 |
有效 |
22 |
|
軌道端部緩沖器有效 |
有效 |
23 |
|
夾軌器和錨定裝置有效 |
有效 |
24 |
|
自動夾軌器靈敏有效 |
靈敏有效 |
25 |
|
掃軌器和支承架 |
掃軌板距軌面≦10mm,支承架距軌面≦20mm;兩者合為一體時(shí),距軌面≦10mm |
26 |
|
軌道端部止擋器 |
無損壞,符合受力要求 |
27 |
|
電器設(shè)備有防雨罩 |
有效 |
28 |
|
風(fēng)速儀(起升高度>50m) |
有效 |
29 |
|
電鈴設(shè)置符合要求 |
有效 |
30 |
|
緊急斷電開關(guān)有效 |
有效 |
31 |
|
頂部通道口連鎖保護(hù)有效 |
有效 |
32 |
電氣 |
總電源開關(guān)有效 |
有效 |
33 |
|
線路絕緣電阻(>0.5MΩ) |
絕緣電阻>0.5MΩ |
34 |
|
總電源回路短路保護(hù)有效 |
有效 |
35 |
|
失壓保護(hù)有效 |
有效 |
36 |
|
過流保護(hù)有效 |
有效 |
37 |
|
電氣設(shè)備接地電阻(≤4Ω) |
接地電阻≤4Ω |
38 |
|
金屬結(jié)構(gòu)接地電阻(≤4Ω) |
接地電阻≤4Ω |
39 |
鋼絲繩 |
鋼絲繩檢查部位 |
每條鋼絲繩應(yīng)通長檢查,取3處損傷*為嚴(yán)重處進(jìn)行記錄。特別注意通過卷筒和滑輪的鋼絲繩,以及固定繩的繩端。
鋼絲繩單項(xiàng)損壞程度應(yīng)作評定,并以專項(xiàng)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的百分比表示,鋼絲繩在任何給定部位的累積程度應(yīng)將該部位記錄的單項(xiàng)值相加,當(dāng)任何的部位累積值超過100%時(shí),該鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 |
|
|
繩徑變化
|
實(shí)際繩徑
(mm) |
應(yīng)使用寬口卡尺,在每處測量點(diǎn)同一截面互相垂直測取兩個(gè)數(shù)值,后取平均值。 |
|
|
|
變化原因 |
根據(jù)繩徑變化主要原因勾選 |
|
|
|
程度:變化量/允許量 |
繩芯損壞:阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩直徑減少小于3%,其他類型小于10%;外層鋼絲磨損:直徑減少小于7%;繩徑增大小于5%程度欄填寫相應(yīng)的比值,以百分?jǐn)?shù)表示。 |
40 |
|
外部斷絲
6d允許值:
30d允許值: |
6d范圍可見數(shù) |
d為繩徑。斷絲允許值取GB/T 5972《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》或出廠說明的規(guī)定。 |
|
|
|
30d范圍可見數(shù) |
|
41 |
|
|
|
|
|
|
|
程度:可見數(shù)/標(biāo)準(zhǔn)值 |
斷絲聚集:如斷絲緊靠一起新成局部聚集(如小于6d范圍內(nèi),或同在一股),應(yīng)考慮報(bào)廢。
谷部斷絲:一個(gè)捻距內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩處以上,應(yīng)考慮報(bào)廢。
程度欄填寫比值的*大值,以百分?jǐn)?shù)表示。 |
42 |
|
腐蝕程度 |
外部腐蝕引起鋼絲松弛應(yīng)報(bào)廢。
當(dāng)發(fā)生直徑變化、外部繩股空隙減少(常伴隨繩股之間或繩股內(nèi)部的斷絲)等內(nèi)部腐蝕跡象時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部腐蝕檢驗(yàn),確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕,應(yīng)報(bào)廢。
損壞程度表示:20%:輕微;40%:中等;60%:嚴(yán)重;80%:非常嚴(yán)重;100%:報(bào)廢 |
43 |
|
損壞和變形程度 |
出現(xiàn)繩芯或繩股擠出/扭曲、鋼絲擠出、局部壓扁、扭結(jié)、斷股、籠狀畸變、斷芯裂、嚴(yán)重的波浪形、受熱或電弧導(dǎo)致外表顏色變化、彈性降低且繩徑減小,應(yīng)報(bào)廢 |
44 |
|
繩端固定應(yīng)牢固可靠 |
固定端鋼絲繩斷絲和銹蝕情況,斷絲明顯發(fā)生在繩端裝置附近或內(nèi)部,應(yīng)對鋼絲繩截短使用;
固定裝置是否變形或磨損;
繩箍材料是否有裂紋及繩箍和鋼絲繩之間可能的滑移;
可拆卸裝置(如鍥形接頭、鋼絲繩夾)應(yīng)檢驗(yàn)其內(nèi)部鋼絲繩斷絲情況,并確保鍥形接頭、鋼絲繩夾的緊固性,檢驗(yàn)是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程要求。 |
45 |
|
鋼絲繩穿繩是否正確 |
是否按規(guī)定的順序和匹數(shù)穿繩。 |
46 |
|
卷筒鋼絲繩**圈數(shù) |
不少于3圈且排列整齊 |
網(wǎng)址 |
|
鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):
1、出現(xiàn)整根繩股斷裂;
2、繩芯損壞,繩徑顯著減小;
3、斷絲緊靠一起形成局部聚集;
4、彈性顯著減小,明顯地不易彎曲;
5、鋼絲繩直徑減少7%或更多時(shí)(相對于公稱直徑,磨損);
6、鋼絲繩外部鋼絲的腐蝕出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛;
7、鋼絲繩直徑局部嚴(yán)重增大;有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕;
8、鋼絲繩發(fā)生籠狀畸變;
9、有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕;
10、鋼絲繩嚴(yán)重扭結(jié);
11、鋼絲繩嚴(yán)重彎折。
文章聚合頁面: