架橋機(jī)架設(shè)備工的平安技術(shù)措施

1、架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必需分工明白，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員，專職電工和專職平安檢查員。施工前對參與人員應(yīng)停止平安技術(shù)交底，有嚴(yán)厲的施工組織及防備措施，確保施工平安。架橋機(jī)在進(jìn)場后必需經(jīng)過平安部組合驗(yàn)收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗(yàn)收合格證前方可投入運(yùn)用。

2、前、中支腿的橫向運(yùn)轉(zhuǎn)軌道鋪設(shè)請求程度，并嚴(yán)厲控制間距，兩條軌道平行。架橋機(jī)縱向就位必需嚴(yán)厲控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁裝置順利就位。

3、架橋機(jī)（龍門吊廠家）主梁空載縱向前移時(shí)，應(yīng)調(diào)整縱坡<3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整軌道*此請求。裝置橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向位移要有避免滑行措施，運(yùn)梁平車行走輪處要有楔鐵作維護(hù)。

4、架橋機(jī)縱向挪動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，請求一次到位，不允許中途停頓。

5、架橋機(jī)起吊天車攜帶箱梁縱向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，前支腿應(yīng)與橫移軌道拉緊。架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1%。

6、架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作維護(hù)。架橋機(jī)橫移走行梁下必需采用枕木依照“井”字架停止搭設(shè)，保證橫梁下方支墊平穩(wěn)、密實(shí)結(jié)實(shí)、不脫空，由于橫坡不平穩(wěn)的中央采用木楔調(diào)整。

7、嚴(yán)厲檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距，必需保證軌道間距平均分歧，并且要固定結(jié)實(shí)。

8、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)停止，提升完畢后必需使箱梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車的行走機(jī)構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)前移，挪動(dòng)速度要遲緩。

9、架橋機(jī)過孔施工過程中，要嚴(yán)厲恪守架橋機(jī)平安操作規(guī)程，工序不得簡化，一切零散構(gòu)建都需求捆綁扎牢。

10、架橋機(jī)架梁及過孔施工過程中，橋面下必需有平安防備措施，派專人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。

11、架橋機(jī)在架設(shè)邊梁過程中，特別要格外謹(jǐn)慎，起吊要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機(jī)不得走出懸空軌道。

12、每次過孔后要認(rèn)真檢查架橋機(jī)兩橫移軌道間距，保證間距分歧，并把軌道固定結(jié)實(shí)。