架橋機(jī)廠家為您分享他們的優(yōu)化策略

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　　架橋機(jī)是一種新型的架橋機(jī)。在架橋機(jī)中，更具有通用性，特別適用于大噸位、大跨度、雙層混凝土箱梁。另外，橋架機(jī)的結(jié)構(gòu)性能更穩(wěn)定，使用更方便。

　　架橋機(jī)主梁的應(yīng)力水平和變形隨截面位置的不同而變化。同時，由于移動荷載的作用，在不同工況下，主梁同一位置的應(yīng)力水平和變形也會發(fā)生變化，即主梁各斷面或截面的理論*優(yōu)截面參數(shù)和尺寸會發(fā)生變化。考慮到實(shí)際的工作條件和生產(chǎn)過程,主要梁(不含導(dǎo)游梁)必須平等的高度,與起重機(jī)上弦桿應(yīng)鋪設(shè)跑道,和各個部分的高度和寬度是相同的(即部分應(yīng)當(dāng)采用相同的型鋼和組合)。前支腿上設(shè)有上行走機(jī)構(gòu)和吊掛裝置，中支腿上設(shè)有主梁縱向驅(qū)動機(jī)構(gòu)。下弦桿穿孔時相對于前支腿和中間支腿移動，因此下弦桿各截面的高度和寬度是相同的(即該截面需要相同的截面鋼和組合)。

　　在架橋機(jī)中，由于主梁不同部位的應(yīng)力是不同的，當(dāng)主梁各斷面的高度和寬度需要相同時，可以對應(yīng)力水平較高的部位進(jìn)行加固。

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