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國(guó)產(chǎn)C919下線 橋式起重機(jī)成*大助力!

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11月2日,上海,中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司總裝廠房,承載著幾代中國(guó)航空人夢(mèng)想的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在此舉行總裝下線儀式,我國(guó)自行研制的大飛機(jī)向**公開亮相!中國(guó)*此也成為了**上少數(shù)幾個(gè)能夠自主研制大型客機(jī)的國(guó)家之一!

在中國(guó)大飛機(jī)的研制裝過程中,特種起重設(shè)備—“橋式起重機(jī)”發(fā)揮了極大的作用,成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919生產(chǎn)過程中的*大助力。

所謂橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍*廣、數(shù)量*多的一種起重機(jī)械。

在c919的組裝過程中,處處都可見橋式起重機(jī)的身影。C919的自身凈重大,單個(gè)零部件,尤其是關(guān)鍵零部件—發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛艙等,單個(gè)零部件的重量少則幾噸,多則十幾噸。這樣的重量必須依靠大型起重設(shè)備。C919使用的主要是單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)。(下面是C919組裝車間圖片)

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