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lx電動懸架起重機(jī)起動和停止扭轉(zhuǎn)原因

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lx電動懸掛起重機(jī)的起動制動是通過主動輪與工字鋼軌道之間的摩擦來實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦不一致,就會扭曲。

啟停扭轉(zhuǎn)有兩種情況:一側(cè)電機(jī)損壞,制動失效;一側(cè)端梁主動輪摩擦小或懸掛。測量電機(jī)完好后,制動器無故障。也就是說,這個(gè)問題是主動輪懸掛引起的啟停扭轉(zhuǎn)。

lx電動懸架起重機(jī)主動輪懸架起動和停止扭轉(zhuǎn)有四個(gè)原因:

一是由于軌道基礎(chǔ)變形下沉,工字鋼軌道下翼緣不平。

二是工字鋼軌道本身變形偏差;

第三,車輪唐損大小不同,導(dǎo)致運(yùn)行誤差。

第四,橋梁變形,對角線誤差超過Jb=n2603-94lx電動懸架起重機(jī)的技術(shù)要求。在這種情況下,由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動輪旋轉(zhuǎn)但不能有效行走,導(dǎo)致滯后。當(dāng)另一側(cè)行走一段距離時(shí),滑動的一側(cè)被驅(qū)動行走。當(dāng)停止時(shí),雖然滑動側(cè)的主動輪已停止旋轉(zhuǎn),但制動主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,摩擦不足,在慣性作用下繼續(xù)前進(jìn),導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)。因此,解決扭轉(zhuǎn)擺動的關(guān)鍵問題是使主動輪與工字鋼軌道踏面有效接觸。

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