龍門吊安裝、拆除施工步驟

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　　龍門吊安裝、拆除施工步驟:

　　軌道復(fù)檢

　　(1)軌道固定可靠，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌道表面不得有裂紋、疤痕等影響**運(yùn)行的缺陷;

　　(2)兩條軌道的軌距誤差不大于10 mm;

　　(3)縱向傾角的頂面跟蹤不超過(guò)3/1000,和高度差在整個(gè)行程不超過(guò)10毫米,和兩條平行的軌道的相對(duì)高差在同一部分不超過(guò)10毫米;

　　(4)軌道接頭采用對(duì)接接頭布置;

　　(5)軌縫處高差、錯(cuò)咬合不應(yīng)大于1mm;

　　梁裝配

　　12米跨度的主梁直接吊裝到預(yù)定的吊裝位置，支腿裝配完成后直接用起重機(jī)吊裝到安裝位置。

　　將24m跨度25t和100t主梁用吊車吊*預(yù)定位置，然后調(diào)整支撐墊，兩側(cè)用木方支撐。主梁右部支撐墊在穩(wěn)定垂直后依次固定。上述工作完成后，對(duì)主梁進(jìn)行連接，然后對(duì)主梁進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　步進(jìn)梁安裝

　　用起重機(jī)將下橫梁吊到軌道上，然后擰緊軌夾。小車側(cè)箱由枕木支撐，行走梁兩側(cè)用方木穩(wěn)固支撐，確保行走梁垂直。

　　連接支腿和行走梁

　　用起重機(jī)將支腿吊到下橫梁末端進(jìn)行安裝。法蘭應(yīng)該有工廠編號(hào)。擰緊螺栓，拉扯風(fēng)纜。調(diào)整鏈塊松緊度，測(cè)量并修正支腿的垂直度。

　　主梁吊裝

　　12噸12米跨度門式起重機(jī)主梁安裝30噸起重機(jī)。起重機(jī)臂長(zhǎng)17.3米，工作半徑6米，額定起重量13.65噸，主梁總重量約10噸。單臺(tái)起重機(jī)中心起吊完全滿足能力要求。

　　25t - 24m跨距門式起重機(jī)主梁安裝采用80t起重機(jī)吊裝主梁。起重機(jī)臂長(zhǎng)24m，工作半徑6m，額定起重量32t，主梁總重量約22T。單臺(tái)起重機(jī)中心起吊完全滿足能力要求。

　　100噸24米跨度門式起重機(jī)的主梁由兩臺(tái)80噸起重機(jī)安裝。吊車臂為18米，工作半徑為6米。單臺(tái)起重機(jī)額定起吊重量為34.3噸。兩臺(tái)起重機(jī)總起吊重量為68.6噸，主梁總重量約為52噸。兩臺(tái)起重機(jī)均采用梁式吊裝方式，完全滿足吊裝要求。

　　吊裝前，檢查吊車的工作位置和半徑，檢查主梁吊裝點(diǎn)和綁扎點(diǎn)的角度，排除一切障礙。單車吊車時(shí)，只能由一名吊車負(fù)責(zé)人吊車，并指派一名吊車負(fù)責(zé)人吊車。吊車吊離地面10cm，靜觀測(cè)5分鐘。對(duì)橋架重量和吊車承重率進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核合格，使主梁放置在地面上。重新測(cè)試起重機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)。檢查無(wú)異常問(wèn)題后，吊車即可起吊。指揮員和監(jiān)督員應(yīng)密切觀察，保持整個(gè)主梁水平和穩(wěn)定。當(dāng)主梁吊*高于支腿上部位置時(shí)，停止吊裝，轉(zhuǎn)動(dòng)吊車，直*支腿對(duì)準(zhǔn)主梁連接法蘭進(jìn)行連接。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，吊車的吊索和吊鉤始終保持垂直。

　　當(dāng)兩輛車吊起橫梁時(shí)，設(shè)置一個(gè)通用導(dǎo)向器，為起重機(jī)設(shè)置三個(gè)守護(hù)器。對(duì)稱選擇兩個(gè)吊車點(diǎn)，以保持兩車起吊重量的平衡。服從指揮官的命令。同時(shí)，起吊距離地面約10cm。觀察5分鐘，檢查兩車吊裝是否平衡，鋼絲繩角度是否滿足要求。檢查剎車系統(tǒng)。檢查無(wú)異常后，吊車開始起吊，指揮員和監(jiān)督員密切觀察，保持兩車起吊速度一致，保持主梁整體水平穩(wěn)定。當(dāng)主梁吊*支腿上方時(shí)，停止吊裝，轉(zhuǎn)動(dòng)吊車，直*支腿與主梁連接法蘭對(duì)準(zhǔn)進(jìn)行連接。在吊裝過(guò)程中，兩車的動(dòng)作要一致、協(xié)調(diào)。

　　操作室安裝

　　用吊車將操作室吊*設(shè)計(jì)位置，對(duì)準(zhǔn)無(wú)誤后連接。

　　電氣系統(tǒng)安裝

　　將操作室的電纜依次連接到兩個(gè)行走平臺(tái)梁的電機(jī)上，分別預(yù)留其他電機(jī)和**裝置的電纜接頭，將滾筒電纜連接到操作室和二次面板上。

　　**裝置的改進(jìn)和調(diào)整

　　龍門吊的**設(shè)備主要包括起重能力限制器、鉤高度限制器,旅行限制,鐵路清掃器和結(jié)束停止,等起重能力的綜合誤差限幅器可以調(diào)整±5%,顯示誤差小于或等于5%,調(diào)整旅游限制器,其極限位置從兩端是2米,調(diào)整吊鉤高度限制，其作用位置距主梁約2m。

　　整機(jī)調(diào)試

　　調(diào)試前的準(zhǔn)備和檢查

　　(1)按圖紙尺寸及技術(shù)要求對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢查:緊固件是否牢固，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否準(zhǔn)確靈活;金屬結(jié)構(gòu)是否變形，鋼絲繩纏繞是否正確，繩頭是否扎牢。

　　(2)檢查起重機(jī)裝配是否滿足要求。

　　(3)用電表檢查所有電氣系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻;切斷電路，檢查操作電路是否正確，所有操作設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑;起重機(jī)用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)卡紙現(xiàn)象。

　　空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　經(jīng)過(guò)以上檢查，整機(jī)已正常，無(wú)卡死現(xiàn)象，即可進(jìn)行空載試驗(yàn)。步驟如下:

　　a.吊車運(yùn)行試驗(yàn):空載電動(dòng)葫蘆沿軌道車來(lái)回運(yùn)行3次。此時(shí)車輪不應(yīng)明顯打滑，車輪制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠。

　　b、空鉤起吊:使空鉤起落三次，起吊限位要準(zhǔn)確。

　　c.在主梁根部停止電動(dòng)葫蘆，使起重機(jī)沿縱向軌道全長(zhǎng)緩慢行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度來(lái)回行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。

　　負(fù)載測(cè)試運(yùn)行

　　只有空載試驗(yàn)正常后才能進(jìn)行有載試驗(yàn)。載荷試驗(yàn)可分為靜載荷試驗(yàn)和動(dòng)載荷試驗(yàn)。

　　以上試驗(yàn)結(jié)果良好，可進(jìn)行10%的過(guò)載試驗(yàn)。測(cè)試項(xiàng)目及要求與上述相同。所有測(cè)試合格后，需報(bào)專業(yè)部門檢驗(yàn)后方可使用。

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