軌道集裝箱門式起重機能跨多少個集裝箱?有幾種堆跨方式?

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　　軌道集裝箱門式起重機是主要應(yīng)用在港口，集裝箱門式起重機有軌道式和輪胎式兩種。一般港口集裝箱都是堆垛在一起的，在使用門式起重機吊裝時要考慮能跨過多少個集裝箱，專業(yè)上面講就是堆幾跨幾之說。下面河南集裝箱門式起重機廠家的技術(shù)總工為大家分享軌道集裝箱門式起重機能跨多少個集裝箱?

　　軌道集裝箱門式起重機有幾種堆跨方式?

　　軌道集裝箱門式起重機一般有四種堆跨方式，即堆二跨三跨、堆三跨四、堆四跨五、堆五跨四、堆五跨六四種堆跨方式，在這四種中堆五跨六不常見。

　　軌道集裝箱門式起重機的發(fā)展方向分析

　　目前，**各大集裝箱樞紐港已開始投入運營，除需增加鐵軌外，在堆高、堆箱定位精度控制、減搖性能、鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于軌道集裝箱門式起重機。

　　因為使用軌道式，可以通過增加輪數(shù)來承擔較大的負荷。軌道集裝箱門式起重機的跨距隨之增加。電源線供電，電力輸出穩(wěn)定;采用電子減搖系統(tǒng)，國外一些大型專業(yè)公司都在研發(fā)全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng)，配有位置反饋裝置，可提高作業(yè)效率。