應(yīng)用在冶金場(chǎng)合的橋式起重機(jī)稱之為雙梁冶金橋式起重設(shè)備,在應(yīng)用冶金起重機(jī)吊裝鋼液實(shí)際操作時(shí)是較為風(fēng)險(xiǎn)的。在這類實(shí)際操作中,如產(chǎn)生跌落等**事故,其不良影響非常大,因此防止相近**事故的產(chǎn)生,確保行車工作的**性開展看起來(lái)愈發(fā)關(guān)鍵。因而,行車駕駛員務(wù)必嚴(yán)格要求把握以下幾個(gè)方面實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)以及要點(diǎn):
(1)要了解吊裝加工工藝的整個(gè)過程,把握整個(gè)過程中每一個(gè)階段的姿勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)及彼此之間對(duì)接關(guān)聯(lián),以保證 吊裝風(fēng)險(xiǎn)物品的工作中穩(wěn)定順利地開展。
(2)在吊裝鋼液時(shí),鋼水不可裝得太滿,防止當(dāng)大、小車運(yùn)行或剎車時(shí),鋼液溢濺致傷;為了避免鋼水包產(chǎn)生掛鉤跌落**事故的產(chǎn)生,應(yīng)在鋼水包或吊鉤組上安裝保險(xiǎn)卡子或防掛鉤設(shè)備等。
(3)在吊裝鋼液時(shí),吊裝鋼液用的吊鉤組要有隔熱保溫設(shè)備,以避免炙熱鋼液立即烤制吊鉤組,一般采用擋板或長(zhǎng)脖鉤等,選用這類吊鉤組不但能增加吊鉤組的使用期限,并且也會(huì)降低因零件毀壞而產(chǎn)生鋼水包跌落的風(fēng)險(xiǎn)**事故。
(4)在吊裝鋼液以前,*先要開展試吊。將配有鋼液的鋼水包慢速度提高*離路面200mm的相對(duì)高度,隨后降低制動(dòng)系統(tǒng),用于檢測(cè)起吊制動(dòng)系統(tǒng)工作中的穩(wěn)定性,如不超過容許下降間距(一般不得超過100mm),才可以宣布開展吊裝。
(5)在吊裝配有鋼液的鋼水包時(shí),規(guī)定運(yùn)行、運(yùn)作和制動(dòng)系統(tǒng)要穩(wěn)定,禁止從人頭數(shù)上邊根據(jù),堅(jiān)決杜絕因?yàn)殇撍鼣[動(dòng)而造成鋼液外濺致傷。
(6)禁止在啟動(dòng)起吊組織提高或降低鋼水包時(shí)再與此同時(shí)啟動(dòng)大車或小車等其他組織,以防駕駛員活力不可以集中化在控制起吊組織上,而產(chǎn)生錯(cuò)誤操作造成**事故的產(chǎn)生。
冶金工業(yè)橋式起重機(jī)駕駛員在實(shí)際操作行車時(shí),在遵循起重設(shè)備駕駛員**操作規(guī)程的與此同時(shí),要留意以上實(shí)際操作要點(diǎn),確保生產(chǎn)制造的**性開展。
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