龍門吊的有限元分析根據(jù)設計階段、設計需求的不同可采用不同的ANSYS單元。
(1)方案設計階段主要用于得到整機結(jié)構(gòu)重量、大車輪壓、設計時間短,因此可采用BEAM189梁單元。
圖5-2APDL操作界面
(2)圖紙設計階段主要為了得到每個部位的板件強度、剛度以及局部穩(wěn)定性、有一定的時間精力進行細化分析,因此可采用SHELL63殼單元。
(3)每個階段的有限元分析都需要對結(jié)構(gòu)上的每個部件做一定的簡化處理。
?、匐娖鞴瘛⑿凶邫C構(gòu)等較為集中的部件通過MASS21質(zhì)量單元進行替代。
?、陔娋€電纜支架、走臺、軌道等較為分散的部件通過結(jié)構(gòu)的密度補償或加速度形式進行替代。
?、蹖τ谄壷髁旱挠邢拊治鲞€將會用到MPC184剛性梁單元。
以上就是關(guān)于龍門吊有限元分析常用單元的相關(guān)內(nèi)容,如果想要了解更多相關(guān)內(nèi)容,請持續(xù)關(guān)注我們。
文章聚合頁面: 龍門吊相關(guān)推薦
聯(lián)系人:徐經(jīng)理
手機:13782575673
電話:0373-8611375
郵箱:hnzyaqqz@126.com
官網(wǎng):
地址:河南長垣起重工業(yè)園區(qū)華豫大道中段