橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備，廣泛用于各種物品的吊裝、運(yùn)輸、裝卸、安裝等作業(yè)。它在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率方面起著重要作用。橋式起重機(jī)在使用過(guò)程中，不可避免地會(huì)遇到一些故障問(wèn)題，無(wú)法正常運(yùn)行。以下是一些常見(jiàn)的起重機(jī)故障處理方法：

1.制動(dòng)無(wú)效，汽車(chē)不能制動(dòng)：檢修電氣部件;更換制動(dòng)襯片;更換疲勞的主彈簧，并根據(jù)技術(shù)規(guī)定調(diào)整制動(dòng)器。

2.制動(dòng)器不能打開(kāi)：清除阻塞物質(zhì);調(diào)整主彈簧以符合規(guī)格;調(diào)整或更換制動(dòng)螺釘;更換線(xiàn)圈。

3.制動(dòng)襯片有燒焦味和煙味，襯片磨損嚴(yán)重：調(diào)整制動(dòng)器使間隙均勻，襯片在工作時(shí)能脫離制動(dòng)輪;更換輔助彈簧;修整制動(dòng)輪工作表面。

4.不穩(wěn)定能量矩：調(diào)整同心度使其一致。

5.吊鉤組墜落：立即修理提升擋塊;嚴(yán)禁超載;換一條新繩子。

6.鉤頭傾斜和旋轉(zhuǎn)不靈活：更換推力軸承。

7.減速器周期性抖動(dòng)和噪聲：更換損壞的齒輪。

8.減速器在橋上振動(dòng)，聲音太大：擰緊螺栓;調(diào)整同心度，使其符合規(guī)格;加強(qiáng)支撐結(jié)構(gòu)以增加其剛度。

9.小車(chē)運(yùn)行時(shí)打滑：調(diào)整輪軸的上下位置，增加驅(qū)動(dòng)輪的輪壓;調(diào)整軌道的高差。

10.大輪啃軌：檢查傳動(dòng)軸鍵的連接狀態(tài)、齒輪聯(lián)軸器的嚙合狀態(tài)、各部件螺栓的連接狀態(tài)，清除多余間隙，使兩端傳動(dòng)協(xié)調(diào)。車(chē)輪裝配精度的調(diào)整：大車(chē)道軌道的調(diào)整。

11.運(yùn)行期間電機(jī)過(guò)熱：降低起重機(jī)的啟動(dòng)頻率，降低負(fù)載或更換與任務(wù)類(lèi)型匹配的電機(jī)。

12.電機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)：更換損壞的軸承。

13.控制器卡在任務(wù)中：更換觸點(diǎn)。

14.主接觸器不吸引的原因：電源無(wú)電壓;保險(xiǎn)絲斷路;控制器手柄不在零位;緊急開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合;主接觸器的線(xiàn)圈燒壞了。

15.大車(chē)單向運(yùn)行的原因：限位開(kāi)關(guān)接觸不良，線(xiàn)段斷開(kāi);主設(shè)備中相應(yīng)的聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良或斷開(kāi);換向線(xiàn)圈或其他輔助常閉觸點(diǎn)之間接觸不良。

16.副鉤未能恢復(fù)的原因：恢復(fù)限位開(kāi)關(guān)關(guān)閉;接觸不良;滑線(xiàn)斷了。

以上是橋式起重機(jī)常見(jiàn)故障的處理方法，希望對(duì)您有所幫助。有關(guān)相關(guān)產(chǎn)品要求，請(qǐng)直接與我們聯(lián)系。