架橋機(jī)過孔常見問題有什么?

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　　(1)在懸在空中情況下。規(guī)定兩托滾踏面多少差不得超過5mm。

　　(2)將前橫移路軌梁建空在前轉(zhuǎn)為車下，將后轉(zhuǎn)向車懸在空中;5。對(duì)于前橫移路軌梁是整支或是一部分任意過孔。架橋機(jī)縱列通孔時(shí)，兩運(yùn)梁車只容許應(yīng)用慢速度成檔。

　　(3)當(dāng)架橋機(jī)通孔前支腳抵達(dá)正對(duì)面橋樁(或暗板涵)時(shí)：將在電纜橋架尾端的兩起重吊裝小轎車調(diào)到離液壓頂升托滾設(shè)備稍前邊一點(diǎn)，用液壓機(jī)托滾頂起電纜橋架尾端，使載梁的運(yùn)梁車車轱轆離軌懸在空中一點(diǎn)，在輪軌中間用厚鋼板墊實(shí)。

　　(4)卸脫射頻連接器，應(yīng)以聯(lián)接的燕尾導(dǎo)軌面成水準(zhǔn)態(tài)，用調(diào)節(jié)支腳調(diào)整做到。

　　(5)依據(jù)交角視角調(diào)節(jié)下承重梁上的二只可挪動(dòng)支腳座，前支腿務(wù)必保證豎直橋樁臺(tái)平面圖。