序號(hào)

故障

主要原因

處理方法

1

啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)器打不開

1、制動(dòng)器摩擦面間隙太小

調(diào)整鎖緊螺母，增加間隙

2、制動(dòng)輪與后端該銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開

卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面

2

起動(dòng)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提起重物

1、過度超載

不允許超載使用

2、電壓比額定電壓低10%以上

等電壓恢復(fù)正常

3、電器有故障，導(dǎo)線斷開或接觸不良

檢修電器與線路

4、制動(dòng)輪和后端蓋銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開

卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面

5、電機(jī)掃膛

按序號(hào)9處理

3

制動(dòng)不可靠、下滑距離超過規(guī)定要求（不得大于80mm）

1、因制動(dòng)環(huán)磨損達(dá)或其他原因，使彈簧壓力減小

調(diào)整間隙

2、制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良

拆下修磨

3、制動(dòng)面有油污

拆下清洗

4、制動(dòng)環(huán)松動(dòng)

更換制動(dòng)環(huán)

5、壓力彈簧疲勞

更換彈簧

6、聯(lián)軸器傳動(dòng)不靈或卡死

檢查其連接部分

4

電動(dòng)機(jī)升溫過高

1、超載使用

不允許

2、作業(yè)過于頻繁

按25%和120次/h要求操作。

3、制動(dòng)間隙過小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開，相當(dāng)于附加載荷。

重新調(diào)整間隙

5

減速器響聲過大

1、潤(rùn)滑不良

拆卸檢修

2、齒輪過度磨損，齒間間隙過大。

3、齒輪損壞

4、軸承損壞

6

起動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲

1、電源及電機(jī)少相

檢修或更換接觸器

2、交流接觸器接觸不良

7

在閉合磁力起動(dòng)器時(shí)，起動(dòng)器發(fā)生劇烈之火花，觸頭焊接

觸點(diǎn)接觸表面燒壞?；蛞詮?qiáng)力的啟動(dòng)電流作頻繁的長(zhǎng)時(shí)間的閉合所引起。

檢修或更換

8

重物升*半空中，停車后不能再啟動(dòng)

電壓過低或波動(dòng)大

等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng)

9

起動(dòng)后不能停車，或者到極限位置時(shí)，仍不停車

1、交流接觸器抽頭熔焊

迅速切斷總電源拆卸檢修或更換交流接觸器

2、限位器失靈

10

減速器漏油

1、箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞

拆下檢修或更換密封圈

2、連接螺釘未擰緊

寧靜螺釘

11

電機(jī)罪行轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生碰擦（叫“掃膛”）

出廠產(chǎn)品是不允許“掃膛”的，發(fā)生“掃膛”的主要原因是：電機(jī)軸上支撐圈磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)載鐵芯軸向位移，或者定子鐵芯位移。

拆下更換支撐圈，使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙，每邊薇0.35-0.55mm（小電機(jī)間隙小）后送回制造廠修理。