許多使用或見過龍門吊作業(yè)的人都知道,龍門吊在吊裝或卸載重物的過程中會出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象,這種現(xiàn)象讓現(xiàn)場工作人員非常頭痛,因為它不僅嚴(yán)重影響了工作效率,同時也給現(xiàn)場工作人員的人身**帶來了一定的威脅,那么,為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?今日就由小編分析分析:
用龍門吊運材料時,龍門吊用大貨車,手推車和提升機構(gòu)的移動通常獨立地受其各自的操作指令控制,當(dāng)搬運材料到達(dá)目的地時,大車和小汽車加減速作用下,載荷會發(fā)生劇烈搖擺現(xiàn)象,載荷發(fā)生擺動時,卸載作業(yè)無法進行。當(dāng)上述情況發(fā)生時,只有熟練的操作員才能控制大車的運轉(zhuǎn),消除擺動。然而,這需要操作者極其熟練的操作技巧和高度的專注。
去除負(fù)荷的擺動,并精確地調(diào)節(jié)達(dá)到目標(biāo)位置的負(fù)荷,需要很長一段時間,約占整個搬運工作所需時間的三分之一。此外,龍門吊運快,會造成載荷過大的擺動。載荷的過度擺動會對現(xiàn)場操作人員的人身**構(gòu)成威脅。加載擺動也增加了載荷和損壞周邊貨物的可能性。
負(fù)荷擺動已經(jīng)成為限制起重機提高裝卸材料效率的主要因素。起重制動是起重機械中的重要部件,它直接影響到機械運動的精度和可靠性。
所以,要仔細(xì)地檢查提升和變幅兩機構(gòu)制動器的狀況,并觀察制動閘瓦的開度和摩擦片磨耗情況。皮帶制動應(yīng)注意檢查制動帶鋼襯里有無裂紋,制動時傳動是否靈活,剎車架是否完好,主、副彈簧的彈性是否滿足要求。
龍門吊吊輪間距的確定:貨物外形尺寸能夠順利地通過支腿鋼架。可滿足龍門吊軌道方向穩(wěn)定的要求。將輪距B與跨度S成一定的比例關(guān)系,一般取輪距B=(1/4-1/6)
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