龍門吊.吊車.架橋機這樣的重型機械為什么要安裝緩沖裝置?相信大家都知道有這樣的裝置,但不知目的在哪里?由于位置限制或剎車裝置故障,由于慣性原因,運行*終點的起重機或小車,都會在運行終點與設置的止擋體發(fā)生碰撞。設置緩沖裝置是為了吸收吊車或吊車的運行功能,從而減輕沖擊。今日的重點內(nèi)容并不在于緩沖的作用,今天我來介紹一下龍門吊緩沖的幾種類型:
1.彈簧緩沖。
它的結構和維護較為簡單,對工作溫度無特殊要求,吸能多,主要用于橋機.門吊,但反跳現(xiàn)象嚴重,不適合在高速超過2m/s的情況下使用。
2.水壓緩沖。
在緩沖受到碰撞壓力時,動能通過塞頭和加速彈簧傳遞到活塞上,使活塞向右運動。原本緩沖器的工作腔中裝有復位彈簧.頂桿和油液。運動活塞對工作腔中的油液進行擠壓,使其復位彈簧壓縮,同時將活塞和頂桿間的環(huán)狀間隙擠出油液進入儲油腔。
3.PU緩沖。
吸收性強,緩沖性好,耐油,耐老化。耐酸腐蝕。耐高溫,低溫,絕緣,防爆炸,比重小,輕,結構簡單.價格低,安裝維護方便,使用壽命長等特點;由于其優(yōu)異的性能,在國民經(jīng)濟的許多領域中廣泛應用。
4.橡膠緩沖裝置。
該緩沖裝置結構簡單,但可吸收能量較少,一般用于吊車行駛速度不超過50/min的情況下,起阻隔作用。
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