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龍門吊、提梁機(jī)、門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
服務(wù)電話:13782575673
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龍門吊組立完畢后的試運(yùn)轉(zhuǎn)工作應(yīng)由有關(guān)職能部門組成的試運(yùn)轉(zhuǎn)小組進(jìn)行，待試運(yùn)轉(zhuǎn)鑒定合格后，龍門吊方可投入使用。
在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須檢查金屬結(jié)構(gòu)、各動(dòng)力設(shè)備、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、**裝置、鋼絲繩吊鉤等是否完好，確認(rèn)合格后才可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查內(nèi)容還包括：
(1)金屬機(jī)構(gòu)是否有變形、缺損，焊縫是否有裂紋，螺栓是否上齊、擰緊;
(2)所有部件是否安裝齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有異響;
(3)操作系統(tǒng)是否正常，動(dòng)作是否準(zhǔn)確，手柄是否扳動(dòng)靈活;
(4)**保護(hù)裝置(限位器、行程開關(guān)等)是否安裝齊全且能正常動(dòng)作;
(5)常規(guī)檢查：
| 序號(hào) | 檢查項(xiàng)目及其內(nèi)容與要求 | 檢查結(jié)果 | |||||||||
| 1 |
1 設(shè)備選型 起重機(jī)的選型與使用工況匹配情況應(yīng)符合法規(guī)和合同要求；如無(wú)法確認(rèn)，要求提供使用單位出具、施工單位蓋章確認(rèn)的有關(guān)設(shè)備預(yù)期用途和使用環(huán)境的說(shuō)明文件。 |
[ ] | |||||||||
| 2 |
2 產(chǎn)品 技術(shù) 文件 |
(1)應(yīng)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件（包括總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、機(jī)械傳動(dòng)圖和電氣、液壓系統(tǒng)原理圖）。 |
[ ] 總圖號(hào)： |
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| 3 | (2)應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及其使用維護(hù)說(shuō)明。對(duì)于移裝起重機(jī)械，產(chǎn)品技術(shù)資料缺失的，應(yīng)符合國(guó)質(zhì)檢特函〔2007〕901號(hào)文件的規(guī)定。 | [ ] | |||||||||
| 4 | (3)應(yīng)有型式試驗(yàn)合格證明（按覆蓋原則）。對(duì)新制造的額定起重量小于等于75 t且用于吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)械，以及額定起重量小于或等于10t且吊運(yùn)熔融金屬的電動(dòng)葫蘆，在產(chǎn)品出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)單獨(dú)編制型號(hào)，并且應(yīng)當(dāng)注明是用于吊運(yùn)熔融金屬的相應(yīng)起重機(jī)械或吊運(yùn)熔融金屬的電動(dòng)葫蘆。 | [ ] | |||||||||
| 5 | (4)應(yīng)有制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書（納入監(jiān)檢范圍的）。 | [ ] | |||||||||
| 6 |
3 安裝 改造 維修 資格 |
(1)應(yīng)有有效的安裝改造維修許可證。 | [ ] | ||||||||
| 7 | (2)應(yīng)有安裝改造重大維修告知書。 | [ ] | |||||||||
| 8 | (3)現(xiàn)場(chǎng)安裝改造維修作業(yè)人員應(yīng)有有效的資格證件。 | [ ] | |||||||||
| 9 |
4 施工作業(yè)（工藝）文件 應(yīng)有經(jīng)審核和批準(zhǔn)的施工作業(yè)（工藝）文件，包括與施工設(shè)備相適應(yīng)的作業(yè)程序、技術(shù)要求、方法和措施等。 |
[ ] | |||||||||
| 10 |
5 現(xiàn)場(chǎng)施工條件 |
(1)基礎(chǔ)驗(yàn)收證明 應(yīng)有使用單位出具的、并經(jīng)過(guò)施工單位蓋章確認(rèn)的安裝基礎(chǔ)和大車軌道驗(yàn)收合格證明。 |
[ ] | ||||||||
| 11 |
6 部件 施工前檢驗(yàn) |
(1)主要零部件合格證、銘牌 1)主要零部件合格證、銘牌應(yīng)齊全、有效，與實(shí)物一致； 2)對(duì)于吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)檢查同時(shí)表明符合下列要求： ①吊運(yùn)熔融金屬的電動(dòng)葫蘆采用了專用冶金電動(dòng)葫蘆（當(dāng)額定起重量小于或者等于5t時(shí)，電動(dòng)葫蘆按1.5倍額定起重量設(shè)計(jì)，或者使用單位選用的起重機(jī)的額定起重量是*大起重量的1.5倍，并且用起重量標(biāo)志明確允許*大起重量的除外）； ②采用了符合設(shè)計(jì)文件要求的電動(dòng)機(jī)，環(huán)境溫度超過(guò)40℃的場(chǎng)合，選用了H級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī)或采取了應(yīng)的必要措施，如隔熱、通風(fēng)等（不含以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的橋式起重機(jī)）； ③鑄造起重機(jī)主鉤吊具采用了疊片式板鉤； ④選用了設(shè)計(jì)文件要求的鋼絲繩，采用了石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩； ⑤采用了軋制或鑄鋼滑輪。 |
1)[ ] 2)[ ] |
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| 12 |
6 部件施工前檢驗(yàn) |
(2)**保護(hù)裝置合格證、銘牌、型式試驗(yàn)證明 制動(dòng)器、起重量限制器、起升高度限制器、制動(dòng)電機(jī)的合格證、銘牌、型式試驗(yàn)證明應(yīng)齊全、有效，與實(shí)物一致。 |
[ ] | ||||||||
| 13 |
(3)主要受力結(jié)構(gòu)件主要幾何尺寸 主梁水平方向的彎曲；上拱度；上翹度；主梁腹板局部平面度；主梁上翼緣板或上平面的水平偏斜值；箱形梁腹板的垂直偏斜值符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 |
上拱度 | mm | ||||||||
| 上翹度(L1/L2) | mm | ||||||||||
| 腹板局部平面度 | mm | ||||||||||
| 水平彎曲 | mm | ||||||||||
| 水平偏斜值 | mm | ||||||||||
| 垂直偏斜值 | mm | ||||||||||
| 14 |
7 主要零部件施工過(guò)程與施工后檢驗(yàn) |
主要受力結(jié)構(gòu)件連接 ①主梁、主支腿、吊具橫梁的現(xiàn)場(chǎng)施工連接（焊接、螺栓連接、銷軸連接、鉚接）牢固可靠； ②對(duì)于分段制造、現(xiàn)場(chǎng)組裝的主梁、主支腿，有符合要求的無(wú)損檢測(cè)報(bào)告或射線底片。 |
①[ ] ②[ ] |
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| 15 |
(2)施工后主要受力結(jié)構(gòu)件的主要幾何尺寸 橋（門）架對(duì)角線、跨度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 |
對(duì)角線偏差 | mm | ||||||||
| 跨度偏差 |
主動(dòng)： mm 從動(dòng)： mm |
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| 16 |
(3)鋼絲繩及其連接、吊具、滑輪組、卷筒 鋼絲繩及其連接、吊具、滑輪組、卷筒、環(huán)鏈、導(dǎo)繩器、司機(jī)室實(shí)物完好、安裝正確、連接規(guī)范。 |
[ ] | |||||||||
| 17 |
8 電氣與 控制系統(tǒng)檢驗(yàn) |
8.1電氣設(shè)備與控制系統(tǒng) (1)起重機(jī)電氣設(shè)備及其控制系統(tǒng)的安裝記錄，應(yīng)符合GB50256-1996《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》的相關(guān)要求。 (2)現(xiàn)場(chǎng)檢查表明滿足下列要求： ①起重機(jī)上線管、線槽固定牢固；起重機(jī)上所有的管口、線槽，電線或電纜的進(jìn)出口處采取了保護(hù)措施；對(duì)于吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，在熱輻射強(qiáng)烈的地方，對(duì)電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)采取防護(hù)措施； ②起重機(jī)的配電屏、柜的安裝牢固； ③起重機(jī)上電動(dòng)機(jī)、控制屏、柜等電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)符合設(shè)計(jì)文件的要求； ④司機(jī)室內(nèi)控制器的安裝便于操作和維修，便攜式地操按鈕盤按鈕功能有效，控制電源采用**電壓（電壓不大于50V），設(shè)置了支撐繩，且支撐繩無(wú)破損，固定可靠； ⑤起重機(jī)總電源開關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯的信號(hào)指示；起重機(jī)（手電門控制除外）應(yīng)設(shè)有示警音響信號(hào)，并且在起重機(jī)工作場(chǎng)地范圍內(nèi)應(yīng)能清楚地聽到； ⑥起重機(jī)主斷路器切斷電源后，照明不應(yīng)斷電。起重機(jī)械的司機(jī)室、通道、電氣室、機(jī)房等，其可移動(dòng)式照明應(yīng)采用**電壓；嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。 |
(1)[ ] (2)[ ] |
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| 18 |
8 電氣與 控制系統(tǒng)檢驗(yàn) |
8.2 電氣保護(hù)裝置 |
(1)接地保護(hù) １)起重機(jī)的接地保護(hù)應(yīng)符合GB6067-1985《起重機(jī)械**規(guī)程》要求。 ２)現(xiàn)場(chǎng)檢查表明應(yīng)滿足下列要求： ①用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線的起重機(jī)，其金屬結(jié)構(gòu)是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體，如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時(shí)，另設(shè)了接地干線或在非焊接處設(shè)置了跨接線； ②起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地連接； ③當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式采用TN或TT接地系統(tǒng)。采用TN接地系統(tǒng)時(shí)，零線非重復(fù)接地的接地電阻不大于4Ω；零線重復(fù)接地的接地電阻不大于10Ω。采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積不大于50V。 |
１)[ ] ２)[ ] □TN 非重復(fù)接地 Ω 重復(fù)接地 Ω □TT V |
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| 19 |
(2)絕緣電阻 額定電壓不大于500V時(shí)，電氣線路對(duì)地的絕緣電阻，一般環(huán)境中應(yīng)不低于0.8MΩ，潮濕環(huán)境中應(yīng)不低于0.4 MΩ；絕緣起重機(jī)電氣線路對(duì)地、吊鉤與滑輪、起升機(jī)構(gòu)與小車架、小車架與大車的絕緣值均不低于1.0 MΩ；鋁電解多功能機(jī)組從吊具和機(jī)頭到大車*少設(shè)兩道絕緣，其絕緣總電阻必須大于1.0 MΩ，每個(gè)結(jié)點(diǎn)電阻值必須大于2.0 MΩ。 |
□一般環(huán)境 □潮濕環(huán)境 MΩ |
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| 20 |
(3) 短路保護(hù) 起重機(jī)總電源回路*少應(yīng)有一級(jí)短路保護(hù)，且完好。 |
[ ] | |||||||||
| 21 |
(4) 失壓保護(hù) 起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù)，當(dāng)供電電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)斷開總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作（例如按下啟動(dòng)按鈕），總電源回路不能自行接通。 |
[ ] | |||||||||
| 22 |
(5) 零位保護(hù) 起重機(jī)必須設(shè)零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。斷開總電源，將任一機(jī)構(gòu)控制器手柄扳離零位，再接通總電源，該機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)；恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。 |
[ ] | |||||||||
| 23 |
(6) 過(guò)流（過(guò)載）保護(hù) 起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均單獨(dú)設(shè)置過(guò)流（過(guò)載）保護(hù)。 |
[ ] | |||||||||
| 24 |
(7)失磁保護(hù) 失磁保護(hù)應(yīng)符合GB6067-1985《起重機(jī)械**規(guī)程》要求。電磁式起重機(jī)的交流側(cè)電源線從總電源接觸器進(jìn)線端引接，總電源接觸器切斷總電源時(shí)，起重電磁鐵不斷電。 |
[ ] | |||||||||
| 25 |
(8) 斷錯(cuò)相保護(hù) 起重機(jī)應(yīng)設(shè)置供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)，電源斷相或錯(cuò)相后，總電源接觸器不能接通。 |
[ ] | |||||||||
| 26 |
(9) 正反向接觸器故障保護(hù) 吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)應(yīng)有正反向接觸器故障保護(hù)，正反向接觸器發(fā)生故障致使起升電機(jī)斷電后，制動(dòng)器能斷開。 |
[ ] | |||||||||
| 27 |
5(2)**距離和紅色障礙燈 ①起重機(jī)的所有運(yùn)動(dòng)部分（吊具和其他取物裝置除外）與建筑物任何固定部分不小于0.05m、與任何欄桿或扶手不小于0.1m、與出入?yún)^(qū)（允許人員進(jìn)出的所有通道，工作平臺(tái)除外）不小于0.5m； ②起重機(jī)上任何部件與高壓輸電線的*小距離不小于1.5m； ③室外起重機(jī)的總高度大于30m時(shí)，其端部或者頂部設(shè)置了紅色障礙燈。人為斷開起重機(jī)總電源，障礙燈不斷電； ④吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)采用地面操縱時(shí)，設(shè)置了操縱人員**通道，能保證操縱人員遠(yuǎn)離熱源。 |
①[ ] ②[ ] ③[ ] ④[ ] |
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| 28 |
7(5)**警示標(biāo)志 ①額定起重量**性標(biāo)明在從地面容易看清的的地方； ②在起重機(jī)的適當(dāng)位置裝設(shè)出廠銘牌（內(nèi)容*少包括：制造商名稱、產(chǎn)品名稱和型號(hào)、主要性能參數(shù)、出廠編號(hào)、制造日期）； ③在起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的文字**警示標(biāo)記如“起升物品下方嚴(yán)禁站人”、“未經(jīng)許可不得入內(nèi)”等； ④吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁、與地面距離小于2m的司機(jī)室、移動(dòng)式司機(jī)室的走臺(tái)和梯子接口、與地面距離小于2m的臺(tái)車均衡梁和下橫梁的兩側(cè)、大車滑線防護(hù)板有黃黑相間標(biāo)志；緩沖器（橡膠緩沖器除外）、掃軌板、軌道端部止擋、緊急開關(guān)、電纜卷筒及大車裸滑線有紅色標(biāo)志；大、小車滑線有紅色燈光標(biāo)志。 |
①[ ] ②[ ] ③[ ] ④[ ] |
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| 29 |
9 **保護(hù)與 防護(hù)裝置 檢驗(yàn) |
9.1 制動(dòng)器 |
(1)工作制動(dòng)器與**制動(dòng)器的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合TSG Q0002-2008《起重機(jī)械**技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》第六十七條要求： 1）動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置了制動(dòng)器，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)設(shè)置了制動(dòng)器或者停止器。 2）吊運(yùn)熔融金屬或發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或者損失的起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)（采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)要求見下條），其每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置兩套獨(dú)立的工作制動(dòng)器（又稱支持制動(dòng)器）。 3）采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，其制動(dòng)器的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： ①當(dāng)額定起重量大于5t時(shí)，電動(dòng)葫蘆除設(shè)置一個(gè)工作制動(dòng)器外，還必須設(shè)置一個(gè)**制動(dòng)器，**制動(dòng)器設(shè)置在電動(dòng)葫蘆的低速級(jí)上，當(dāng)工作制動(dòng)器失靈或傳動(dòng)部件破斷時(shí)，能夠可靠地支持住額定載荷； ②當(dāng)額定起重量小于或者等于5t時(shí)，電動(dòng)葫蘆除設(shè)置工作制動(dòng)器外，也宜在低速級(jí)上設(shè)置**制動(dòng)器，否則電動(dòng)葫蘆應(yīng)當(dāng)按1.5倍額定起重量設(shè)計(jì)，或者使用單位選用的起重機(jī)的額定起重量是*大起重量的1.5倍，并且用起重量標(biāo)志明確允許的*大起重量。 |
1）[ ] 2）[ ] 3）[ ] |
|||||||
| 30 | (2)起升機(jī)構(gòu)采用常閉制動(dòng)器，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能夠保證起重機(jī)械制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性要求。 | [ ] | |||||||||
| 31 | (3)制動(dòng)器的推動(dòng)器無(wú)漏油現(xiàn)象。 | [ ] | |||||||||
| 32 |
9 **保護(hù)與 防護(hù)裝置 檢驗(yàn) |
9.1 制動(dòng)器 |
(4) 制動(dòng)器打開時(shí)，制動(dòng)輪與摩擦片無(wú)摩擦現(xiàn)象；制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸良好； 制動(dòng)輪與摩擦片之間無(wú)影響制動(dòng)性能的雜物或者油污；對(duì)于采用制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，制動(dòng)器啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)無(wú)異常震動(dòng)、沖擊、噪聲現(xiàn)象。 |
[ ] | |||||||
| 33 | (5)制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。對(duì)于同一機(jī)構(gòu)設(shè)置多個(gè)制動(dòng)器且要求同步啟閉的，進(jìn)行空載試驗(yàn)時(shí)，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器啟動(dòng)和制動(dòng)無(wú)明顯不同步；進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)時(shí)，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)下滑量符合要求。 | [ ] | |||||||||
| 34 |
(6)制動(dòng)輪無(wú)裂紋（不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋），沒(méi)有摩擦片固定鉚釘引起的劃痕，凹凸不平度不大于1.5mm。 對(duì)于采用制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，制動(dòng)器啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)無(wú)異常震動(dòng)、沖擊、噪聲現(xiàn)象。 |
[ ] | |||||||||
| 35 | 9.2起重量限制器 |
(1)設(shè)置 應(yīng)按規(guī)定設(shè)置起重量限制器。 |
[ ] | ||||||||
| 36 |
9.4起升高度（下降深度）限位器 應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置起升高度（下降深度）限位器，當(dāng)?shù)蹙咂鹕ㄏ陆担┑綐O限位置時(shí)，應(yīng)能夠自動(dòng)切斷動(dòng)力源(吊運(yùn)熔融金屬的橋式起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置不同形式的上升極限位置的雙重限位器，并且能夠控制不同的斷路裝置，當(dāng)起升高度大于20m時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置下降極限位置限位器)。 |
[ ] | |||||||||
| 37 |
9.5料斗限位器 料斗帶式輸送機(jī)系統(tǒng)應(yīng)有料斗限位器。手動(dòng)動(dòng)作限位器時(shí)，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行；料斗限位器各機(jī)構(gòu)配合良好，在到達(dá)限位位置前限位器動(dòng)作，能停止相應(yīng)方向的運(yùn)行。 |
[ ] | |||||||||
| 38 |
9.6運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器 大、小車分別運(yùn)行*軌道端部，壓上行程限位器時(shí)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)能停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行(電動(dòng)單梁起重機(jī)，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)除外) 。 |
[ ] | |||||||||
| 39 |
9.7緩沖器和止擋裝置 大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軌道端部緩沖器或者端部止擋應(yīng)完好，緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器對(duì)接應(yīng)良好，端部止擋應(yīng)固定牢固，應(yīng)能兩邊同時(shí)接觸緩沖器。 |
[ ] | |||||||||
| 40 |
9.8應(yīng)急斷電開關(guān) 應(yīng)急斷電開關(guān)應(yīng)能切斷起重機(jī)械動(dòng)力電源，且不應(yīng)當(dāng)自動(dòng)復(fù)位，應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。 |
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9.9連鎖保護(hù)裝置 應(yīng)設(shè)置連鎖保護(hù)裝置，當(dāng)出入起重機(jī)械的門或者司機(jī)室到橋架上的門打開時(shí)，總電源應(yīng)不能接通。當(dāng)處于運(yùn)行狀態(tài)，門打開時(shí)，總電源應(yīng)能斷開，所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行都停止。 |
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9.10超速保護(hù)裝置 用于吊運(yùn)熔融金屬的橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，當(dāng)采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的，應(yīng)設(shè)置超速保護(hù)裝置。 |
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9 **保護(hù)與 防護(hù)裝置 檢驗(yàn) |
9.11偏斜顯示(限制)裝置 跨度大于或者等于40m的龍門吊和裝卸橋應(yīng)設(shè)置了偏斜顯示或者限制裝置。 |
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9.12防傾翻**鉤 在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)裝設(shè)有防傾翻**鉤；小車運(yùn)行時(shí)，**鉤與主梁的間隙合理，運(yùn)行無(wú)卡阻。 |
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9.13掃軌板 大車軌道設(shè)在工作面或地面上時(shí)，起重機(jī)應(yīng)設(shè)掃軌板；掃軌板下端與軌道的距離應(yīng)不大于10mm。 |
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9.14導(dǎo)電滑觸線防護(hù)板 作業(yè)人員或吊具易觸及滑線的部位，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電滑線防護(hù)板，且**可靠。 （1）起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸線一側(cè)時(shí)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑觸線間設(shè)置了防護(hù)板進(jìn)行隔離； （2）在起重機(jī)大車滑觸線側(cè)設(shè)置了導(dǎo)電滑觸線防護(hù)板，能防止小車在端部極限位置時(shí)因吊具或鋼絲繩搖擺而與滑觸線意外接觸； （3）對(duì)于多層布置的橋式起重機(jī)，下層起重機(jī)采用電纜或者**滑觸線供電時(shí)，設(shè)置了導(dǎo)電滑觸線防護(hù)板。 |
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| 47 |
9.16防風(fēng)防滑裝置 露天工作的起重機(jī)械應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置夾軌鉗、錨定裝置或者鐵鞋等防風(fēng)裝置，且滿足以下要求： (1)防風(fēng)裝置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，鉗口夾緊或者錨定以及電氣保護(hù)裝置的工作可靠，其頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動(dòng)裝置功能正常有效。 (2)防風(fēng)裝置零件無(wú)缺損。 |
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| 48 |
9.17風(fēng)速儀 高度大于50m的露天工作的起重機(jī)或架橋機(jī)上，在其頂部*吊具*高位置間的不擋風(fēng)處設(shè)有風(fēng)速儀；風(fēng)速儀調(diào)定速度符合設(shè)計(jì)要求。 |
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| 49 |
9.18防護(hù)罩、隔熱裝置 ①外露的有傷人可能的開式齒輪、聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)軸，設(shè)置了防護(hù)罩；露天工作起重機(jī)的電氣設(shè)備設(shè)置了防雨罩；防護(hù)罩、防雨罩與起重機(jī)械的連接無(wú)缺件，固定可靠； ②起重機(jī)直接受高溫輻射部分采取了隔熱措施，如：主梁下翼緣板、起重橫梁下翼緣板下設(shè)有隔熱板等；吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的電動(dòng)葫蘆應(yīng)具有高溫隔熱保護(hù)功能。 |
①[ ] ②[ ] |
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| 50 |
9.19其他**保護(hù)和防護(hù)裝置 ①架橋機(jī)液壓支腿應(yīng)設(shè)鎖定裝置及防爆管裝置，應(yīng)有架梁與過(guò)孔的互鎖裝置。 ②集裝箱專項(xiàng)吊具伸縮止擋及其限位有效； 吊具的轉(zhuǎn)鎖、伸縮與起升機(jī)構(gòu)連鎖功能有效；吊具前后傾、左右傾、左右旋轉(zhuǎn)限位有效；吊具旋轉(zhuǎn)跟隨功能有效。 |
①[ ] ②[ ] |
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10 性能 試驗(yàn) |
10.1 空載試驗(yàn) |
(1)操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、**防護(hù)裝置動(dòng)作應(yīng)可靠、準(zhǔn)確，饋電裝置工作正常。 | [ ] | |||||||
| 52 | (2)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作，無(wú)異常震動(dòng)、沖擊、過(guò)熱、噪聲等現(xiàn)象。 | [ ] | |||||||||
| 53 | (3)液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。 | [ ] | |||||||||
| 54 |
9.2(2)試驗(yàn) ①起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過(guò)程中正常制動(dòng)3次，起重量限制器不動(dòng)作； ②保持載荷離地面100mm～200mm，逐漸無(wú)沖擊繼續(xù)加載*1.05倍的額定起重量，起重量限制器先發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)，然后切斷上升方向動(dòng)作，但機(jī)構(gòu)可以做下降方向的運(yùn)動(dòng)。 |
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| 55 |
10 性能 試驗(yàn) |
10.2 額定載荷試驗(yàn) |
(1)起吊額定載荷在下降制動(dòng)時(shí)，未出現(xiàn)明顯下滑現(xiàn)象，在中途起升時(shí)，未出現(xiàn)明顯瞬時(shí)下滑現(xiàn)象。 | [ ] | |||||||
| 56 |
(2)對(duì)具有無(wú)級(jí)調(diào)速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達(dá)到要求、就位精度較低的起重機(jī)，撓度要求不大于S/500；對(duì)采用簡(jiǎn)單的調(diào)速控制系統(tǒng)就能達(dá)到要求、就位精度中等的起重機(jī)，撓度要求不大于S/750；對(duì)需采用較完善的調(diào)速控制系統(tǒng)才能達(dá)到要求、就位精度要求高的起重機(jī)，撓度要求不大于S/1000； 調(diào)速控制系統(tǒng)和就位精度根據(jù)該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件確定，若設(shè)計(jì)文件對(duì)該要求不明確的，對(duì)A1～A3級(jí)，撓度不大于S/700；對(duì)A4～A6級(jí)，撓度不大于S/800；對(duì)A7、A8級(jí)，撓度不大于S/1000；懸臂端不大于L1/350或者L2/350。(S－跨度；L1、L2－懸臂端長(zhǎng))。 |
[ ] 主梁撓度： mm 懸臂撓度： mm |
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| 57 | (3) 卸載后起重機(jī)的主要零件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等）無(wú)損壞。 | [ ] | |||||||||
| 58 | 10.3 靜載荷試驗(yàn) | (1)卸載后主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)明顯裂紋、**變形、油漆剝落。 | [ ] | ||||||||
| 59 | (2)卸載后主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞。 | [ ] | |||||||||
| 60 | (3)卸載后無(wú)影響性能和**的其他損壞。 | [ ] | |||||||||
| 61 |
10.4 動(dòng)載荷試驗(yàn) |
(1)卸載后，機(jī)構(gòu)（起升、大車、小車機(jī)構(gòu)）、零部件（吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等）等工作正常。 | [ ] | ||||||||
| 62 | (2)卸載后，機(jī)構(gòu)（起升、大車、小車機(jī)構(gòu)）、結(jié)構(gòu)件（主梁、端梁、吊具橫梁）無(wú)損壞，連接處（主梁，端梁，電機(jī)和減速器固定，聯(lián)軸器的連接，其他焊接和螺栓連接等）無(wú)松動(dòng)、裂紋。 | [ ] | |||||||||
| 63 |
11 質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況 |
(1)應(yīng)提供現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)和質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人的任命文件。 | [ ] | ||||||||
| 64 | (2)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)提供有效的證件。 | [ ] | |||||||||
| 65 | (3)對(duì)施工過(guò)程中體系運(yùn)轉(zhuǎn)異常情況應(yīng)有處理。 | [ ] | |||||||||
| 66 | (4)對(duì)監(jiān)檢機(jī)構(gòu)或監(jiān)檢人員提出問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，并反饋。 | [ ] | |||||||||
| 網(wǎng)址 | |||||||||||
聯(lián)系人：徐經(jīng)理
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